誰在替算法加班
平台把配送時長從三十八分鐘壓到三十四分鐘那一年,沒有任何一份文件寫着「騎手要跑得更快」。系統只是把預估時間改小了一點,剩下的事交給騎手自己解決——闖紅燈,逆行,把電動車開上人行道。 這是當代管理最省力的一種形式:不下命令,只改參數。命令要簽字,要有人負責,改參數不需要。系統上線之後,超時的是騎手,罰款的是騎手,出事故的…
平台把配送時長從三十八分鐘壓到三十四分鐘那一年,沒有任何一份文件寫着「騎手要跑得更快」。系統只是把預估時間改小了一點,剩下的事交給騎手自己解決——闖紅燈,逆行,把電動車開上人行道。 這是當代管理最省力的一種形式:不下命令,只改參數。命令要簽字,要有人負責,改參數不需要。系統上線之後,超時的是騎手,罰款的是騎手,出事故的…
我們決定辦這份刊物,起因是一件很小的事:一位在縣城送外賣的朋友被平台以「跑單率不達標」為由降權,申訴了十一次,沒有一次得到人的回复。他後來說,最難受的不是錢少了,是找不到一個可以爭辯的對象。 這件事里沒有反派。寫規則的人在另一個城市,看不見他;執行規則的是一段代碼,不會看他的申訴;平台的客服照着話術回复,也不掌握改判的…