谁在替算法加班

派单系统不会疲劳，疲劳的是被它安排的人。

平台把配送时长从三十八分钟压到三十四分钟那一年，没有任何一份文件写着「骑手要跑得更快」。系统只是把预估时间改小了一点，剩下的事交给骑手自己解决——闯红灯，逆行，把电动车开上人行道。

这是当代管理最省力的一种形式：不下命令，只改参数。命令要签字，要有人负责，改参数不需要。系统上线之后，超时的是骑手，罚款的是骑手，出事故的还是骑手；而做出这个决定的那间会议室里，讨论的是履约效率提升了百分之几。

我们不认为问题出在「算法」这个词上。算法只是把一套早已存在的安排写得更彻底、执行得更均匀。真正变了的是责任的形状：过去工头站在你面前，你至少知道该和谁讲理；现在那个位置上什么都没有。

要求平台「优化算法」是提错了问题。该问的是：谁有权改这个参数，改之前要不要问过被它安排的人，改错了谁来赔。这三问一个都不涉及技术。